Deficitul balantei comerciale (FOB/CIF) s-a adancit in anul 2020, ajungand la 18,387 miliarde de euro, mai mare cu 1,088 miliarde de euro decat cel inregistrat in anul 2019, in conditiile in care exporturile au scazut cu 9,9%, iar importurile s-au redus cu 6,6%, comparativ cu anul 2019, potrivit datelor publicate de Institutul National de Statistica (INS).
Anul trecut, exporturile FOB au insumat 62,175 miliarde de euro, iar importurile CIF au insumat 80,562 miliarde de euro. In luna decembrie 2020, exporturile FOB au insumat 5,071 miliarde de euro, iar importurile CIF au insumat 7,023 miliarde de euro, rezultand un deficit de 1,952 miliarde de euro.
Fata de luna decembrie 2019, exporturile din luna decembrie 2020 au crescut cu 5,1%, iar importurile au crescut cu 6,4%.
Potrivit datelor INS, anul trecut, ponderi importante in structura exporturilor si importurilor sunt detinute de grupele de produse: masini si echipamente de transport (48,6% la export si 37,1% la import) si alte produse manufacturate (30,3% la export si 30,2% la import).
Valoarea schimburilor intra-UE27 de bunuri in anul 2020 a fost de 45,790 miliarde de euro la expedieri si de 59,248 miliarde de euro la introduceri, reprezentand 73,6% din total exporturi si 73,5% din total importuri.
Valoarea schimburilor extra-UE27 de bunuri in anul 2020 a fost de 16,385 miliarde de euro la exporturi si de 21,314 miliarde de euro la importuri, reprezentand 26,4% din total exporturi si 26,5% din total importuri.
INS mentioneaza ca soldul balantei comerciale FOB/CIF se calculeaza pe baza valorii exportului FOB si a importului CIF, ca diferenta intre acestea. Soldul negativ al balantei comerciale se numeste deficit, iar cel pozitiv se numeste excedent.
Pretul FOB (Free on Board/Liber la bord) reprezinta pretul la frontiera tarii exportatoare, care include valoarea bunului, toate cheltuielile de transport pana la punctul de imbarcare, precum si toate taxele pe care bunul trebuie sa le suporte pentru a fi incarcat la bord. Pretul CIF (Cost, Insurance, Freight/Cost, Asigurare, Navlu) reprezinta pretul la frontiera tarii importatoare, care cuprinde atat elementele componente ale pretului FOB, cat si costul asigurarii si transportului international.
